Os computadores de bicicleta enfrentam uma concorrência feroz tanto de smartphones quanto de smartwatches. Vamos dar uma olhada mais de perto no V650 da Polar para ver se ainda há boas razões para comprar um computador de bicicleta autônomo tem suas vantagens.
Desde que eu estou certo, computadores de bicicleta têm sido considerados brinquedos, geralmente não muito maiores do que uma caixa de fósforos, esses pequenos dispositivos fornecem informações mais ou menos precisas dependendo do movimento da roda dianteira, cenário que mudou consideravelmente nos últimos anos, quando computadores de bicicleta de alta tecnologia foram equipados com chips GPS e a capacidade de capturar dados adicionais, como o coração do ciclista rate. As resultado, os ciclistas não só tiveram acesso a mais recursos, e especialmente a conjuntos de dados mais precisos, mas vimos o surgimento de coaches virtuais na forma de serviços web que visualizaram e explicaram de alguma forma o fluxo de dados sendo registrados.
- O V650 foi um dos pioneiros no campo desses treinadores virtuais que promete aos atletas melhorar a maneira como pedalam e.
- Finalmente.
- Rolar cada vez mais rápido.
- O V650 é o produto profissional do fabricante.
- Ao lado do M450 médio.
- Enquanto o M450 oferece alguns recursos de fitness que o V650 não inclui.
- O V650 vem com uma tela sensível ao toque colorida e mais memória para armazenar dados de condução.
- Bem como direções de rota.
Instalação e configuração
O V650 vem com um suporte ajustável que pode ser facilmente colocado no guidão ou na forca da bicicleta. O suporte em si pode ser instalado em menos de um minuto com o elástico incluído, enquanto o V650 pode ser fixado por um quarto de volta. interface em segundos. Tão simples quanto a montagem, é bastante eficaz. Ele manteve o V650 no lugar em segurança durante todo o período de teste, que cobriu aproximadamente 200 milhas. Felizmente, ele também não deixou marcas na haste.
O único outro elemento de configuração é conectar o dispositivo ao monitor de frequência cardíaca da correia torácica via Bluetooth Smart. O V650 se conecta à correia torácica através do menu do dispositivo imediatamente e suavemente. Em geral, a conectividade sem fio é limitada a um punhado de dispositivos, como um sensor de cadência para medir a velocidade do pedal, um sensor de potência do pedal e um sensor de velocidade dedicado, que eu não testei.
Fator de forma e design
Vamos começar eliminando o óbvio. Se você está procurando o menor e mais leve computador de bicicleta, o V650 não é para você, é consideravelmente maior e mais pesado que os dispositivos competitivos da Garmin, por exemplo; No entanto, em ascensão, ele também é mais fino e o peso extra é em grande parte devido a uma bateria de alta capacidade que fornece energia suficiente para suportar até 10 horas de operação GPS contínua.
O que me impressionou foi a carcaça de policarbonato, que não parece especial, mas oferece uma construção sólida e estável e é agradável ao toque. A folha de vidro alcalino aluminossilica que Polar usa como capa para a tela de carcaça surpreendentemente arranha. resiliente e, felizmente, à prova d’água (IPX7), que salvou meus dados durante downpers no final da temporada de ciclismo de Chicago.
Um toque particularmente agradável do design da carcaça é a integração de um pequeno LED na frente. Não é brilhante o suficiente para servir como um incêndio frontal, mas é bom o suficiente para ser considerado uma função de emergência para ajudar um piloto a ser visto mais facilmente. Este é um daqueles recursos simples que devem ser um recurso padrão para todos os computadores de bicicleta. Existem algumas empresas que incluem LEDs ainda mais brilhantes em mídia de smartphones, o que pode ser uma boa ideia para a Polar e outros fabricantes.
O V650 é usado quase exclusivamente através de uma entrada de toque. Há apenas dois botões físicos adicionais: um no lado esquerdo, que serve como um botão de caminhada/parada e um botão vermelho proeminente sob a tela para começar e terminar uma corrida. A vantagem do V650 é sua tela sensível ao toque colorida, que acabou sendo um pouco misturada e um indicador de dispositivo que requer apenas alguns componentes mais modernos. Embora isso geralmente funcione muito bem, não é tão sensível quanto as telas que você encontra na geração atual de smartphones high-end. Além disso, a tela colorida não é sem brilho e poderia ser maior para poder competir com os designs de tela oferecidos por aplicativos de smartphone para ciclistas que evitam o investimento de um computador de bicicleta e usam um Sua maior desvantagem é que ainda há cenários em que ele pode ser muito sensível: até gotas de chuva podem ser poderosas o suficiente para trocar de tela e , se você não tomar cuidado, altere as configurações e até complete a gravação dos dados de condução.
Então por que eu ainda gosto de fator de forma e design?É puramente subjetivo. O V650 é simplesmente um belo dispositivo que pode ser aerodinamicamente colocado em uma forca de uma forma que tem uma sensação quase simbiótica. Para esta revisão, usei o V650 em combinação com uma moto Roubaix Especializada 2015 em uma paleta de cores branca/vermelha/preta que permitiu que o dispositivo se misturasse com o design geral da bicicleta e amplificasse a aparência do V650. Embora o design seja, é claro, sempre uma questão de gosto, o V650 continua sendo a rainha do baile entre computadores de bicicleta As desvantagens dos dispositivos, é uma vantagem considerável. Esse fato se torna ainda mais evidente para aqueles que estão acostumados a montagens volumosas de smartphones que podem até incluir baterias adicionais e uma torre no guidão.
Integração do Fluxo Polar
Como em todos os outros dispositivos Polar, o serviço Flow Web também funciona perfeitamente com o V650. Na verdade, o valor fundamental de possuir o V650 não está tanto no hardware em si, mas na capacidade de visualizar e interpretar os dados que registra. Esta é a única área onde a melhoria constante dos aplicativos para smartphones ainda não consegue acompanhar, e onde um computador de bicicleta high-end pode oferecer benefícios aos ciclistas que levam seu treinamento a sério e querem entender seu desempenho além do que o GPS é capaz de fornecer. .
O V650 e o Flow funcionam perfeitamente juntos, desde configurações de exibição até visualização e interpretação de dados na forma de relatórios de condução, atividade e recuperação. desempenho pessoal, um recurso que se limita aos dispositivos high-end da Polar. Há dados suficientes para orientar o usuário sobre um caminho de treinamento planejado e para um objetivo específico de treinamento. Por outro lado, pode ser avassalador navegar por todos os gráficos oferecidos pela Flow e é cada vez mais necessário evoluir o treinador virtual e fornecer ao usuário dicas mais simples e práticas, em vez de apenas gráficos.
Uma estranheza que o Polar deve resolver o mais rápido possível é o fato de que o Flow não pode interpretar várias gravações como uma atividade. Se um usuário registrar a mesma atividade com algo diferente de um dispositivo Polar, como o V650 e um smartwatch separado, Flow ele apenas dobra o lucro da unidade e registra falsamente os dados reais. Uma sessão de treinamento pode ser excluída manualmente, mas um serviço da Web moderno deve ser inteligente o suficiente para detectar se várias atividades estão ocorrendo ao mesmo tempo e decidir quais manter e quais excluir.
O Flow também serve como uma porta de entrada para aplicativos de terceiros, como o Strava. Quando conectado ao Flow, o V650 carrega automaticamente dados de condução para Strava.
Sensor de frequência cardíaca
Os atletas geralmente têm a opção de escolher entre dois tipos de frequência cardíaca: o monitoramento do pulso, que está disponível através de um número crescente de smartwatches, bem como o sensor tradicional de frequência cardíaca baseado na correia peitoral. fornecer dados mais precisos, que eu não poderia confirmar neste caso. A frequência cardíaca registrada através da alça torácica foi com uma precisão de 1% da frequência cardíaca registrada por um relógio de pulso Polar M600 com monitor de pulso durante um teste.
Embora o controle do pulso seja muito mais fácil de usar, a alça torácica é a solução natural, mais confortável e aerodinâmica para um computador de bicicleta.
Interface do usuário touchscreen
Além da tela sensível ao toque que mencionei anteriormente, fiquei decepcionado com a resolução e o design de tela fornecidos pelo V650. Claro, essas 2,8 polegadas não são muito úteis para gráficos sofisticados, mas um computador de bicicleta high-end dedicado deve oferecer designs de tela inteligente que vão além da capacidade de configurar alguns quadros por tela que mostram números e algumas barras para destacar faixas de frequência cardíaca. O display de frequência cardíaca é o único conjunto de dados que aproveita a resolução de tela mais alta do V650.
Existem inúmeros aplicativos para smartphones que são incrivelmente flexíveis para configurar seu layout de tela sem a necessidade de interação com um aplicativo web. Esses aplicativos aproveitam sobreposições inteligentes e animações para tornar algumas informações prioritárias muito mais acessíveis ao motorista do que o V650. Não é preciso muito para perceber que as versões futuras do V650 requerem uma tela maior de 3 a 3,5 polegadas e uma grande atualização para o design de tela e gráficos. Pelo seu preço, o estado atual simplesmente não é mais suficiente.
Conectividade sem fio difícil
Este me deixou coçar a cabeça. A capacidade sem fio do V650 inclui Bluetooth Smart, mas é limitada a um punhado de dispositivos e acessórios de terceiros. Curiosamente, ele não pode ser conectado aos próprios smartwatches da Polar, como o M600, e não pode ser conectado a um smartphone. o que significa que as transferências de dados para o aplicativo Flow web são feitas por uma conexão com fio. Claramente, esta é uma lacuna na lista de recursos do V650 que precisa ser corrigida o mais rápido possível.
Informação cartográfica incompleta
O V650 é capaz de usar sua função GPS para exibir dados do mapa. O problema é que os dados do mapa são baseados no OpenStreetMap, que é uma solução de mapa gerada pelo usuário que desenha mapas quando os usuários se conectam ao serviço de registro de dados do mapa.
Como resultado, não há dados de mapa disponíveis para áreas que ainda não viram usuários do OpenStreetMap, o que foi 100% do caso na área onde testei o dispositivo. Foi bom ver que o aplicativo desenhou novos dados de rua e forneceu uma seta para me mostrar a direção e distância do meu ponto de partida, mas com relação à ideia de mapas, não foi útil. Eu me senti como um navegador quando eu só queria a conveniência de um mapa na tela para acompanhar meu progresso à distância ou direções em áreas desconhecidas. Uma solução de mapeamento não é tanto sobre explorar, é sobre encontrar o seu caminho através das estradas disponíveis, que o V650 não pode oferecer de forma confiável hoje.
Não há uma camada de açúcar: não só existem contadores de bicicletas competitivos que oferecem visualização convincente do mapa, mas, dado o quão comum as informações do mapa se tornaram, simplesmente não há razão para que a Polar não ofereça uma solução de mapa muito mais eficiente em um high-end. computador de bicicleta.
Escolher um computador de bicicleta agora oferece várias opções: se nos concentrarmos particularmente no mercado entusiasmado e nos preços de US$ 300 ou mais, esses dispositivos enfrentam vários dilemas que sempre se resumem à questão dos benefícios que um dispositivo pode oferecer, por exemplo. , como funciona o dispositivo com um smartwatch que o usuário já pode ter ou com um smartphone que possa exibir muito mais informações e informações completas?
Uma combinação de tecnologias provavelmente fornecerá muito mais informações de uma forma muito mais flexível do que qualquer computador de bicicleta disponível atualmente. A desvantagem deste cenário é o peso e a aerodinâmica. Quanto mais a sério você levar a melhora na sua velocidade, mais peso e aerodinâmica se tornam importantes, e melhor a mala de um computador de bicicleta, apesar de suas desvantagens funcionais.
Infelizmente, mesmo que você tenha decidido que vale a pena gastar muito dinheiro em um computador de bicicleta e possíveis atualizações, como um sensor de energia, você logo aprenderá que não há um único dispositivo capaz de fazer tudo e será forçado a fazê-lo, cometendo dentro deste segmento de produto.
No caso do V650, você se beneficiará de um fantástico monitoramento da frequência cardíaca que, combinado com o aplicativo Flow, permite aperfeiçoar seu treino e trabalhar eficientemente em direção a um objetivo específico. conectividade e uma excelente solução GPS/mapas. Se você não está preocupado com mapas e treinamento em uma área familiar o tempo todo, pode não ser tão ruim. Mas, especialmente para o treinamento competitivo, como preparação de critérios, configuração, eficiência e concentração do V650 são difíceis de vencer.
Então, como você escolhe? Na maioria dos casos, sua decisão dependerá de suas preferências, o que é importante para você e o que não é. Ler cuidadosamente as listas de recursos dos dispositivos que você está considerando é uma parte essencial de qualquer compra e será particularmente econômico nisso, desde que não haja computadores de bicicleta completos que excedam smartwatches, por um lado, e se aproximem da capacidade de aplicativos em smartphones, por outro lado, não haverá uma decisão clara de gastar US$ 300 em um computador de bicicleta separado para ninguém.
Os computadores de bicicleta precisam se tornar mais funcionais para representar um valor atraente. Polar tem o fator de forma e o design certos; No entanto, a próxima geração precisa de um conjunto robusto de opções de conectividade sem fio habilitadas para Bluetooth, bem como o ANT, um grupo atualizado de aplicativos principais que incluem dados de mapa, suporte flexível de aplicativos e uma tela melhorada e interfaces de usuário mais inteligentes.
Pensando em um relógio GPS? Confira esta revisão polar: