No relato bíblico da Transfiguração, Jesus leva alguns de seus discípulos para uma montanha, onde de repente se veste à luz e é acompanhado pelos antigos profetas, Moisés e Elias. O apóstolo Pedro (meu playboy) examina a situação, fica adequadamente impressionado. e propõe que eles montam tendas e fiquem por um tempo. A experiência de Pedro no topo da montanha era tão superlativa que ele percebeu em um instante que tudo o que ele se importava era ficar o maior tempo possível na presença de seu rabino transfigurado. e seus companheiros reanimados.
A experiência no topo da montanha é um tema que continua a aparecer na Bíblia e em outros livros. Este é o lugar onde você deve escapar, estar em comunhão com Deus ou meditar. Cúpulas são o habitat natural de gurus e milhares de pessoas. eles arriscaram suas vidas e membros para alcançar o topo dos picos mais altos e desafiadores do mundo, apenas para viver a experiência efêmera que só pode ser obtida por estar lá.
- Nenhuma montanha em Iowa.
- Si bem.
- Não é tão plana quanto parece quando você paira sobre ele (como a maioria das pessoas fazem).
- A elevação mais alta no estado é de apenas 500 metros.
- Mas esse detalhe não me impediu de ter minha própria experiência no topo da montanha.
- Em uma bicicleta.
- Como um dos mais de 15.
- 000 ciclistas no 45º Passeio Anual de Bicicleta de Iowa (RAGBRAI).
- (Des Moines).
No final de 2014, o ciclismo começou a parecer muito com o trabalho. Passei o ano superando minha mountain bike, fazendo de tudo, desde corridas locais de velocidade e resistência até o Lumberjack 100 e Iceman Cometh. Isso foi completado com algumas corridas de estrada e passeios turísticos, um triturador de cascalho e até mesmo algumas (terríveis) tentativas de ciclocross.
Foi muito divertido e tenho boas lembranças desta temporada, mas cambaleei no inverno com muitas peças de bicicleta quebradas, pernas cansadas e nenhum desejo real de recomeçar no próximo ano. Decidi mudar minha meta para 2015 em To Get Better in Other Areas I Feared (Race and CrossFit), e me voluntariei como diretor de corridas para minha série local de mountain bike, em vez de pilotá-la.
Passei a maior parte de 2016 viajando para o trabalho, mas as poucas viagens que fiz me ajudaram a lembrar como era dirigir sem um objetivo real em mente, além de me divertir. Isso foi parte de uma grande mudança na minha filosofia fitness para criar experiências positivas intencionalmente para mim o mais frequentemente possível. O ciclista com quem fui em 2014 nunca viu uma sensação de andar mais devagar do que possível, mas quando verifiquei o meu?Capital-G? Mas percebi que se eu pretendesse continuar fazendo esse tipo de coisa, teria que aprender a passar mais tempo me divertindo e menos sofrendo.
No entanto, no início deste ano, minhas milhas na minha moto tinham sido reduzidas ao ponto onde eles se sentiam quase estranhos para dirigir. Sem uma corrida enorme e aterrorizante na minha frente para treinar, eu era muito mais propenso a pegar a pista por um tempo. trabalho rápido ou ir à academia para trabalhar no meu halterofilismo (histericamente ruim).
Então um amigo me pediu para fazer RAGBRAI. Eu não sabia, mas mudaria tudo.
RAGBRAI é um passeio de bicicleta não competitivo de 7 dias que tem a distinção de ser o maior, mais longo e mais antigo passeio de bicicleta do mundo. Todos os anos, ele leva ciclistas da fronteira ocidental de Iowa (delimitada pelo Missouri e Big Sioux) para a borda leste do estado no Mississipi. A rota muda a cada ano, tanto por uma questão de variedade quanto para estender o considerável impacto financeiro deste circo estatal. Um estudo de 2008 estimou esse impacto em cerca de US$ 25 milhões em uma semana.
A quilometragem diária em RAGBRAI é notável, mas não esmagadora. Há colinas, mas nada fora das capacidades dos ciclistas amadores mais entusiasmados. Existem linhas de ritmo que podem se mover bastante rapidamente, mas não ficam juntas por muito tempo, porque na maioria das vezes, as estradas são quase cobertas de um lado para o outro com bicicletas.
As próprias cidades são reveladas para apresentar um show em cada ponto do itinerário, com todos os tipos de comida imaginável, desde música ao vivo, entretenimento, shows a motor e mais atrações do que você poderia ter tempo para assistir antes do pôr do sol. Dezenas de pontos intermediários, há paradas na estrada para café, sorvete, costeletas de porco e uma impressionante variedade de cervejas artesanais. Mesmo para esse garoto do Centro-Oeste, o nível de hospitalidade a cada passo do caminho era quase surreal. Eu me perguntava mais de uma vez se eu tinha me deparado com um set de filmagem.
Corredores aparecem por um dia ou durante toda a semana, ou na maioria das vezes, eles chegam a ele como você vai. Faça o curso sobre todos os tipos de equipamentos: de US$ 100 em bicicletas de loja de departamentos a US$ 10. 000 em obras-primas de fibra de carbono; centavo farthings para mountain bikes eletrônicas, elípticos (sim, eles são uma coisa), monociclos, bicicletas gordas, bicicletas reclináveis e triciclos. Há até uma noria ocasional para adultos e mais de uma pessoa em patins. Há pais que atiram em crianças, figurinistas e cavaleiros com uma variedade de deficiências e deficiências, membros paralisados ou cegos (este último grupo está principalmente na parte de trás dos tandems).
É Woodstock para bicicletas, mas com mais diversidade. É como um acampamento de verão quando você era criança, mas com mais (ou melhor?) Cerveja. É uma procissão ruidosa, tola e histérica durante o calor do verão, para um estado famoso apenas por seus campos de milho, por nenhuma outra razão além de andar de bicicleta todos os dias.
Resumindo, não parece com nada que eu tenha experimentado sobre duas rodas e isso é exatamente o que eu precisava para me apaixonar loucamente pelas minhas motos.
Todo o caos do RAGBRAI voou diretamente na frente da forma como abordei a maioria das atrações até este ano. Eu sou o tipo de ciclista que traça sua rota, quanto tempo você deve levar e quanta comida e nutrição você deve consumir ao longo do caminho. Eu geralmente tinha em mente um resultado de treinamento, uma corrida que eu estava preparando ou uma colina que eu queria atacar.
Mas para me preparar para ragbrai, tudo que eu tinha que fazer era andar de bicicleta, qualquer bicicleta. Por qualquer duração, em qualquer terreno, tão rápido ou lento quanto eu queria, eu só precisava de tempo para sentar e preparar minhas pernas (e nádegas) por sete dias e 500 milhas.
RAGBRAI me deu uma razão totalmente diferente para dirigir e produziu três efeitos profundos sobre este motorista desavisado.
A primeira é que tive que deixá-lo ir. Abandone a necessidade de sono perfeito, nutrição perfeita e uma recuperação perfeita para minhas saídas; Ser obcecado por uma bicicleta impecável e sem guinchos, se preocupar com como minhas pernas se sentiam no início da corrida e se teriam o suficiente para me levar à linha de chegada. Aprendi que poderia sair de uma loja sufocante às cinco da manhã. , eu faço as malas, saio na estrada, paro para tomar uma cerveja (ou três) e uma costeleta de porco, e ainda ando surpreendentemente bem.
O segundo efeito é que eu fiquei mais forte do que nunca na moto, sem tentar muito. É quase como se divertir (e obter volume suficiente) como uma maneira perfeitamente legítima de alcançar um treinamento altamente eficaz. Com essa abordagem descontraída para viajar mais quilômetros, também me tornei uma pessoa melhor para andar, como demonstrado pela minha esposa (a mulher mais maravilhosa do mundo).
O último e mais profundo efeito foi esse sentimento no topo da montanha. Ao longo da semana, as palavras do apóstolo Pedro para Jesus ressoaram na minha cabeça: É bom para nós estar aqui, devemos ficar. É bom sair com seus amigos, dirigir tão devagar ou tão rápido quanto quiser naquele momento, e parar para admirar o campo e tirar algumas fotos. É bom andar com alegria no meu coração, mesmo que suas pernas estejam cansadas e minha experiência na RAGBRAI me ensinou que é mais importante celebrar o que meu corpo pode fazer do que se preocupar com o que não pode, e gastar todo o meu tempo chicoteando-o para torná-lo melhor.
Quando foi a última vez que você saiu para brincar na avenida que escolheu para a forma física, sem um plano regular, ou será que um temporizador, ou uma lente real, tocará uma parada?Se você se apaixonou pelo seu esporte, talvez seja hora de encontrar sua própria experiência no topo da montanha. Embora nunca possamos ficar lá por muito tempo, isso pode nos dar o recomeço que precisamos, física e psicologicamente, para ficar com fome novamente.
Se alguém precisar de mim, eu brinco de bicicleta
Na verdade, chamá-lo de não-competitivo é um eufemismo drástico. A única maneira de perder ragbrai, dizem eles, é ser a primeira pessoa no acampamento no final do dia.