Quando eu era criança, meu pai sempre estacionou o mais longe possível da entrada de qualquer prédio, ele teria dito que era para escolher um bom lugar com seu caminhão à sombra, não perto de outros carros. A mesma razão pela qual ele estava sempre sentado de costas para a parede. Ele era um cara da velha guarda que sempre fazia as mesmas coisas, mas acontece que ele poderia ter melhorado sua forma física, também.
Foi por volta da década de 1990 que eles (o proverbial?Eles?) Eles começaram a dirigir viagens ativas como uma maneira de se locomover. Com viagens ativas, quero dizer chegar onde você está indo de uma maneira que requer esforço físico, especialmente caminhada e bicicleta. A recomendação era caminhar para o trabalho ou outros lugares para ir, usar as escadas em vez do elevador, ou estacionar o mais longe possível da entrada. Eu pensei que meu pai estava um pouco à frente dessa tendência social. Bem, agora, algumas décadas depois, um estudo no International Journal of Behavioral Nutrition and Physical Activity provou isso em grande escala.
- O estudo foi baseado em uma pesquisa realizada no País de Gales.
- Na área de Cardiff foi construída uma grande infraestrutura projetada para fornecer alternativas de lazer e viagens.
- Como acompanhamento.
- O projeto ensinou os moradores locais a ver como as mudanças os afetaram.
- Os pesquisadores analisaram esses resultados para descobrir se as mudanças nas viagens dirigidas pelo homem tinham prós ou contras para os afetados.
O efeito nas viagens ativas foi distribuído de forma bastante uniforme: um terço dos entrevistados aumentou sua jornada ativa, outro terço diminuiu sua jornada ativa e o último terço não mudou. Revisando os resultados, os pesquisadores descobriram que as mudanças nas viagens não tiveram impacto nas atividades recreativas de condicionamento físico, mas correlacionadas positivamente com a atividade total.
Então, o que exatamente esse jargão significa? Como regra geral, quando passamos mais tempo viajando, esperamos menos tempo para outras coisas, como ir à academia ou Xbox Kinect para as quais nos exercitamos, mas aparentemente não fazemos. Não houve grandes mudanças para nenhum dos grupos de fitness recreativo, o que significava que também não funcionava de outra forma. O grupo que passou menos tempo caminhando para trabalhar após a construção não o usou para exercícios. andar ou andar de bicicleta, talvez obviamente, aumentou o tempo total que as pessoas passam em atividades diárias.
Do ponto de vista da saúde pública, é um grande problema. Uma frase que criei há alguns anos é apropriada aqui: “Conforto não é a mãe da forma física”. Do ponto de vista individual, é basicamente o chute nas calças que algumas pessoas podem precisar parar de inventar desculpas. Deixe o carro em casa e caminhe ou pedale sempre que possível. Não só vai melhorar sua saúde, mas agora a ciência não diz mais desculpas sobre como isso afetará seus resultados na academia. Deixar!
Referências
1. Shannon Sahlqvist, et. al. ,? Mudança nos movimentos ativos e mudanças na atividade física recreativa e total em adultos: resultados de longo prazo do estudo iConnect ?,?Revista Internacional de Nutrição Comportamental e Atividade Física 10:28 (2013)