Se você acabou de voltar ao ciclismo pela primeira vez desde criança, logo descobrirá que não é uma experiência tão confortável quanto você se lembra e que há poucas coisas piores para sofrer fora de casa. é mais provável que se atenha a um programa de exercícios que gostamos.
Então, se você é novo no ciclismo, mas espera torná-lo uma parte regular do seu treino, aqui estão minhas melhores dicas para se sentir mais confortável (e mais seguro) em sua bicicleta. Estas são as cinco coisas que você certamente não quer fazer. e minhas sugestões de melhores alternativas.
Embora a velha escola possa ser ótima, não deixe que seja você
Jeans são ótimos, mas não para andar de bicicleta. As costuras são geralmente grossas, duras e pressionadas onde você não quer quando você está na sela da moto. Além disso, o material jeans em si pode muitas vezes ser grosso e intransigente. Quando seus joelhos e quadris precisam flexionar algo como oitenta vezes por minuto, ter o material preso atrás do joelho ou virilha é uma receita para o desconforto, além do esforço extra necessário para esticar o material do joelho cada vez. Além disso, se seus jeans ficarem molhados, eles se tornarão ainda mais intransigentes e pesados.
Shorts de bicicleta são a melhor escolha de roupas, e há uma ampla gama de opções. Vale a pena investir em um bom par em vez da oferta local de loja de descontos (embora às vezes você possa encontrar um bom negócio nas certas).
Os shorts de ciclismo devem ser apertados e feitos de material elástico, as costuras devem ser planas e duplas. Eles devem ter uma almofada confortável, não espuma fina, para proteger áreas vulneráveis. A borda da almofada deve ser macia e afilada, evitando costuras afiadas.
A vantagem dos tecidos esportivos modernos é que eles não retêm água se ficarem presos na chuva e podem ser lavados e secos rapidamente. O material também é macio e deve ter baixo atrito contra a sela para evitar pontos quentes. Não é o seu lance, procure roupas íntimas específicas para ciclismo e você pode colocar outra coisa em cima dela.
Deixar as mãos expostas aos elementos quando o ar passa sobre os dedos é uma fórmula para a pele seca e rachada. A vibração ao dirigir em uma estrada acidentada também pode alterar os nervos que passam pelo pulso, deixando você formigando nos dedos ou, pior, com uma dose de síndrome do túnel de carping: este último arruinará o seu dia se você precisar fazer algo que exija destreza dos dedos, como comer com um garfo ou usar um teclado.
Se você tiver a sorte de cair da moto (e acredite, todos nós fizemos isso), um par de luvas pode reduzir alguns arranhões desagradáveis. Luvas de ciclismo de boa qualidade não só protegerão suas mãos, mas muitas vezes incluirão uma almofada perto do pulso para reduzir as vibrações da estrada nos pontos de contato do guidão.
Verifique com sua loja de bicicletas local opções de luvas
Não estou literalmente falando de uma tenda. A equipe de ciclismo realmente deixou de ser o tipo de capa que seu tataravô teria usado. Algodão encerado espesso, ceras ou até mesmo camadas plásticas podem ser bons se você estiver andando, mas raramente fazem muito bem quando você está andando. De bicicleta, eles deixam seus pés e pernas expostos à umidade projetada pela estrada e agem como uma vela a qualquer vento.
A menos que esteja muito frio e você precise de camadas grossas para se manter aquecido, um casaco grande ou capa pode criar problemas. Eles pegarão o vento e empurrarão para um lado, o que pode ser um perigo se você estiver perto de outros veículos. significativamente retardar o progresso.
Em vez disso, opte por um casaco mais moderno e leve. Procure por um que “respira”, deixando para fora o excesso de calor e umidade. Deve ser bem ajustado para evitar o efeito do véu. Se estiver frio, camadas modernas Materiais vão mantê-lo aquecido prendendo finas camadas de ar sem adicionar volume desnecessário.
Embora esta camada seja uma bela cor brilhante, você ficará impressionado em todos os lugares.
Seus pés estão tão expostos ao tempo quanto suas mãos, e eles vão recuperar toda a água que joga a roda dianteira, seus antigos sapatos favoritos podem ser frescos, mas eles podem não ser os melhores para proteger seus pés. eles também são um acidente que espera ocorrer quando você fica viciado na cadeia.
Você não precisa dos últimos sapatos de salto alto. Tudo o que você precisa são tênis impermeáveis ou sapatos de fixação de velcro. Modelos que permitem que os pés respirem enquanto têm uma língua costurada funcionam melhor. pedais, para que seus sapatos de corrida minimalistas olhar melhor para a corrida. Se você precisar de cadarços, escolha um modelo de retalho para que os cadarços possam ser salvos.
A melhor coisa que você pode usar se quiser aumentar suas chances de não ser visto e ter um acidente com um pedestre ou veículo motorizado é camuflagem. Em um ambiente povoado? Camo? Inclui todas as roupas pretas, cinzas, verdes ou marrons. Em uma fração de segundo, quando alguém olha para a estrada em um cruzamento antes de passar, eles querem ser o mais visível possível.
Amarelos, vermelhos, rosas e laranjas funcionam bem com guarnições ou manchas reflexivas. Se você está carregando uma mochila, use uma que te mantenha visível. Existem modelos de olhos fantásticos que vão ajudá-lo a mantê-lo visível e espero, a salvo de ‘Desculpe, eu não tenho’ eu vi você. um evento.
Jaquetas leves, mas quentes e confortáveis, pois são suas melhores escolhas.
Finalmente, use um capacete. Dirija com cuidado e divirta-se!
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Fotos cortesia de Simon Kidd.