Se você já experimentou esses treinos, pule esta parte e vá diretamente para a próxima seção com o programa de treinamento de hoje. Se esta é a sua primeira vez vendo isso, aqui está o que você deve verificar:
Hoje, os conjuntos são divididos de acordo com o peso escolhido, escolha entre: 40 20 (mais leve), 30 30 (moderado) ou 4 x 15 (mais pesado). Descanse por até: 30 segundos entre as séries e ajuste o peso imediatamente se a posição quebrar. .
Então, 6 conjuntos de
Giro de pneus: Use ajuda conforme necessário, concentre-se em uma configuração sólida e uma reinicialização a cada curva, e mova-se agressivamente: não há (e absolutamente nenhum valor) uma virada ocasional de pneus. ), em cada turno. As sugestões para dominação avançada incluem: dominado, dominado por L, peito a bar, negativo. Sem kip, sem borboleta.
Então:
Para fazer bater em um pneu com um martelo mais do que novo, ele deve ser executado com potência, precisão e fluidez. Concentre-se em mecânica, execução e tempo, bata no pneu como achar melhor e não tente descansar.
E finalmente, “Time on”
Hoje, use a alça de sua escolha e mude de um para o outro, conforme necessário. Falha verdadeira (perda de posição física) certo?Falha relativa (perda de resistência mental). Se o tempo chegar a dois minutos, você pode parar se quiser, se o tempo for inferior a dois minutos, começar novamente e acumular pelo menos dois minutos no total. Nota: Se você conseguiu pelo menos um minuto de última vez hoje, segure os joelhos em um ângulo de 90 graus ou em uma posição sentada em L.