Se você sabe como levantar pesos corretamente, você pode remar. Pode não ser tão simples, mas os mecanismos básicos são muito semelhantes.
Pegue o elevador terrestre, por exemplo. A posição da carroceria na parte inferior do peso morto é muito semelhante à posição de aderência do curso de remo (quando seu corpo está mais perto do volante, pouco antes da alça mudar de direção).
- As pernas.
- Quadris e corpo são comprimidos.
- Com um núcleo comprometido.
- Uma parte traseira plana.
- Uma posição neutra do pescoço e da cabeça.
- As omoplatas apertadas para baixo e para trás.
- E os braços estendidos com um aperto firme na barra.
Para mover a barra, o movimento é o mesmo que o início de um rebocador no remador. O núcleo permanece firme enquanto as nádegas apertam e a barra sobe do chão. Quando a barra se move mais alto ao longo do corpo, o trabalho se move para o quadríceps e isquiotibiais. O tiro no quadril guia a barra mais alta nas pernas e leva-a a uma posição completamente reta. Um peso morto foi executado.
Agora, com um pouco menos de peso na barra e, portanto, um pouco mais de impulso, adicione um acompanhamento dos braços até a extremidade da alavanca do corpo.
Armas não movem o bar. Em vez disso, é a força criada pela força do tronco e o disparo das nádegas, quadríceps, isquiotibiais, quadris e costas que permite que a barra se mova mais no ar com os braços como guia. levantar para um puxão forte.
Para transferir esses elevadores para o remador, basta convertê-los em um movimento horizontal ao invés de vertical (com um pouco menos de extensão do quadril, caso contrário estaria deitado no ergio). nádegas que iniciam o movimento da alça longe do volante.
Quadríceps e tendões tomam conta no meio da corrida. Quadris e costas ajudam a acelerar esse movimento. Os braços são apenas um acompanhamento e um guia para a alça quando você desacelera e muda de direção, indo para o próximo movimento. Preste atenção à posição na renda. Parece familiar?
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