Enquanto escrevi isso, acabei de voltar de outro campeonato canadense de halterofilismo sênior. Enquanto eu estava lá, falei com um ex-parceiro de treinamento que agora é talvez o melhor fotógrafo do mundo, Rob Macklem de Victoria, Colúmbia Britânica. câmera confiável e logo nos envolvemos em uma discussão sobre as complexidades do nosso esporte.
Tínhamos notado que alguns halterofilistas estavam lentamente movendo a barra para fora do chão, enquanto outros dispararam mais rápido, mas todos eles dispararam o mais rápido que puderam uma vez que passaram os joelhos. Essa observação levou a uma discussão sobre a transição do primeiro para o segundo sorteio para início e limpeza.
- Estes dois elevadores são realizados de forma semelhante.
- A principal diferença é que o início é puxado com uma lacuna maior do que o limpo.
- Sim.
- Há diferenças sutis.
- Mas as sutilezas técnicas são todas bastante semelhantes.
Largura da mão na inicialhá. .
contra o limpo.
Vou me concentrar em puxar até você pular debaixo do bar. Isso consiste em um primeiro empate e um segundo empate, como descrito pela maioria dos treinadores atuais.
Entre a primeira e a segunda tração há uma fase de transição. Um elevador não para automaticamente o primeiro puxão e o segundo puxão começa. Um movimento de transição será necessário para dobrar ligeiramente os joelhos e colocar o elevador sob a barra, bem como para endireitar. para trás um pouco em preparação para o segundo puxão. Sem entrar nos pequenos detalhes, os ângulos ideais das costas e joelhos para o final do primeiro sorteio diferem significativamente daqueles no início do segundo sorteio.
Essa transição tem uma série de nomes de acordo com as preferências dos diferentes treinadores. Você pode chamar isso? A transição? O??reajustar a passagem, e na maioria das vezes?a segunda curva do joelho. ? Os treinadores também diferem em sua opinião de onde essa transição realmente pertence. do primeiro sorteio e que o lugar de descanso faz parte do segundo sorteio. Todo mundo tem suas razões, mas eu não vou entrar nessas sutilezas aqui.
A única sutileza que vou introduzir é o tempo de corrida e a diferença de velocidade entre o primeiro e o segundo empates. O primeiro sorteio é sempre mais lento do que o segundo empate. Isso só faz sentido porque você quer que a segunda atração seja o mais rápido possível com os pesos envolvidos, então faz sentido que a primeira atração seja feita mais lentamente. Onde os treinadores diferem é o quão lento este primeiro rebocador deve ser. Aqueles que defendem um primeiro puxão mais lento insistem que a energia será economizada para segunda tração Faz sentido intuitivo, mas será que ela realmente permanece no mundo real?
Na outra extremidade do espectro, os defensores da condução rápida favorecem um início rápido para adicionar o máximo de impulso possível ao leme, facilitando o aumento da velocidade durante a segunda tração. Mais uma vez, isso parece intuitivamente correto, mas é válido. ?
Na tentativa de responder a essas perguntas, podemos designar halterofilistas que estabeleceram recordes mundiais em todas as velocidades; No entanto, de qualquer forma, é durante esta curta zona de transição que o diferencial de velocidade de tração deve ser compensado do primeiro para o segundo. Esta mudança de marcha pode ser alcançada, mais peso pode ser levantado.
Uma transição rápida é o componente essencial do levantamento de veículos pesados.
Vamos dar uma olhada mais de perto no que precisa acontecer durante esta transição de uma primeira atração mais lenta para um segundo mais rápido. Há vários fatores a considerar. Uma delas é a distância percorrida pela barra nesta fase de transição, mas é mais ou menos padrão.
Outro fator é o tempo que um elevador tem para passar pela zona de transição. Como a distância é padrão, quanto mais rápida a transição, mais cedo o segundo puxão pode começar. Isso significa que mais peso pode ser levantado à medida que uma transição lenta limita a velocidade futura.
O último fator a considerar é a quantidade de força que você precisa aplicar para produzir o diferencial de velocidade É aí que as coisas se complicam:
Agora temos um dilema que o atleta deve resolver, tenha em mente que a barra deve continuar se movendo, mas há apenas um número limitado de nanossegundos durante os quais o diferencial de velocidade total pode ser compensado. Para apreciar isso, vamos olhar para os exemplos extremos. O deadlift um peso, então uma vez na posição alta do peso morto, tenta dar ao peso velocidade suficiente para completar uma limpeza. Será difícil mesmo com um peso leve. Depois dessa experiência, você vai apreciar a necessidade de dar alguma velocidade. para o primeiro sorteio.
Agora tente a experiência do outro lado. Tente limpar um peso leve com um primeiro puxão o mais rápido possível, em seguida, tente puxar ainda mais rápido na segunda tração. A barra se move rápido no início, mas é muito difícil dar-lhe ainda mais velocidade depois de passar os joelhos. não é tempo suficiente para acelerar a barra, pois já está se movendo rápido.
Tudo isso significa que uma grande diferença de velocidade deixa muito pouco tempo para o leme compensar a diferença de velocidade, enquanto uma pequena diferença de velocidade deixa um leme com muito pouco tempo para obter a força de aceleração extra. Problema?
A resposta óbvia é uma diferença moderada entre a primeira e a segunda marchas de tração, isso geralmente é estabelecido pelo atleta durante seu treinamento por tentativa e erro. Cada elevador eventualmente encontrará sua melhor combinação de primeira e segunda marchas. Isso será diferente com diferentes halterofilistas por várias razões: proporções corporais, capacidade neurológica e provavelmente muitos outros.
O halterofilista Vasily Polonikov treina antes dos Jogos Olímpicos de 2014.
O que é indiscutível, no entanto, é que os campeões da revolta são aqueles que são naturalmente capazes de negociar a fase de transição o mais rápido possível. Os recordistas mundiais são capazes de realizar uma rápida contração do tendão de corva seguido de uma rápida extensão tripla. alguns fatores podem ser conduzidos, outros são susceptivelmente genéticos.
Esta pergunta é outra sutileza que torna o estudo dos elevadores olímpicos fascinante. Espero que Rob e eu possamos discutir isso mais no próximo ano.
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Foto 3 cortesia de Becca Borawski Jenkins.