Havia um livro popular nos anos 1970 chamado Zen and the Art of Motorcycle Maintenance. O livro focalizou o narrador e seu amigo. O amigo queria apenas andar de bicicleta e consertá-la toda vez que quebrava, enquanto o narrador sempre cuidava dele. sua bicicleta com cuidado, avaliada e diagnosticada. O livro foi um sucesso filosófico usando motocicletas como uma analogia a outros “veículos” em nossas vidas.
Na verdade, o ciclismo é muito divertido, mas são máquinas precisas e exigem manutenção e manutenção adequadas ou podem ser montados diretamente no chão. Honestamente, eu sempre fui esse cara que só quer andar de moto. Isso é em parte porque todos os dons que Deus me deu não eram um deles. Em parte, no entanto, é simplesmente porque eu sou preguiçoso. Na minha família, quando algo quebrou, você veio consertá-lo?Tudo bem se você tem os meios para fazê-lo, mas quando se trata do nosso corpo, às vezes o garoto não pode consertá-lo.
- Somos todos meninos e meninas grandes e se queremos jogar duro precisamos de uma boa manutenção.
- Enquanto outros podem ajudar.
- No final.
- Somos os motoristas de nossos próprios veículos e somos responsáveis não só pela condução.
- Mas também pela manutenção.
- Aqui estão algumas dicas para manter seu veículo em ordem para uma boa condução intensa:.
Dica 1: Ouça sempre o motor
Às vezes, se o rádio do seu carro tocar, você pode não ligar o motor que soa estranho, ou talvez se você estiver enviando mensagens enquanto dirige, você pode não ver a luz do motor de controle. A vida hoje em dia é cheia de distrações e nós na academia a indústria também tem pulado muito no caminho da distração. É bom não pensar em slots de caminhada ou intervalos de velocidade com melodias rítmicas, mas apenas se você também ouvir o seu corpo.
Eu faço um anúncio no início de todas as aulas de fitness que ensino sobre segurança. Ao rever os parâmetros de segurança do nosso treinamento, também estou um pouco interessado em prestar atenção ao nosso corpo. Em uma aula dinâmica de exercícios, há muitas partes móveis e Ouvir nosso corpo nem sempre é feito naturalmente, o que pode ser especialmente difícil para usuários iniciantes, mas mesmo profissionais experientes nem sempre são capazes de entender pistas sobre como eles realmente se sentem, pois expectativas e objetivos podem substituir a realidade real de onde estamos As pessoas estão tentando alcançar os objetivos do momento e mesmo que tal disposição seja louvável , o uso do esforço percebido deve corresponder a esses objetivos. Em essência, a pergunta: como eu realmente me sinto agora que eu deveria impulsionar o treinamento?.
Cada momento de cada dia, nosso corpo nos informa: eu me sinto cansado, tenho ressaca, tenho dor no joelho. Minha resposta: “Vá em frente”. Preste atenção especial. Você não pode matá-lo todos os dias e arrogância é tão atrevida quanto preguiça. Alguns dias é só para quebrar suas nádegas, enquanto outros dias é hora de desacelerar. Quando ouvimos, conseguimos. Prestando atenção, você recebe a atenção certa.
Dica 2: Compre os pneus certos
Um dos melhores investimentos que você pode fazer são bons sapatos, é incrível que as pessoas paguem $80 por hora pelo seu treinador e apareçam com tênis velhos que usavam há 10 anos, esta ou algumas das minhas senhoras usam solas planas muito modernas que ficam ótimas. mas eles não são feitos para correr e saltar. Você tem que ser mais esperto que isso. Mais uma vez, por analogia, você não compraria um Porsche e não colocaria pneus normais nele, pelo menos eu não compraria.
Ao comprar os pneus certos, você também deve avaliar sua abordagem. Observar a abordagem de alguém pode nos dizer muito. Pronúncia e suppinação podem causar estragos em nossas articulações e muitos de nós temos repetido esses padrões por anos. ajudar a corrigir o problema. Se você não analisou a maneira como está correndo, então você deve ajustar corretamente ao calçado apropriado.
Dica 3: Coloque o combustível certo no seu veículo
Se você tem baixa energia ou está tonto, na maioria das vezes é uma função de combustível. Não posso dizer quantas vezes ao longo dos anos as pessoas vieram ao estúdio para explodir suas mentes depois de um trabalho impaciente, para ir no meio de um treinamento intenso, e depois absurdo?eles batem na parede e acabam. O culpado aqui é o combustível. Você deve reabastecer por 60 a 90 minutos antes de se exercitar com a combinação certa de carboidratos complexos e proteínas de qualidade. Nada muito pesado, mas o suficiente para ter certeza que você tem gasolina no tanque. Eu também gosto de ter Clif Shot Bloks (ou algo parecido) na mão enquanto me exercita, no caso de eu sentir vontade de bater naquela parede. Esses blocos são fáceis de mastigar e são rapidamente absorvidos na corrente sanguínea. Também não vai te causar dor de estômago. Claro, a proteína certa para recuperação após um treino também é crucial, e quanto mais cedo melhor. Portanto, um isolado natural de proteína de soro de leite misturado com água deve funcionar.
Dica 4: Pergunte a rota se você está perdido
Aqui está outra grande analogia com o ciclismo: quando você está perdido, você tem que pedir direções. Recentemente recebi um cartão de feedback de um membro reclamando que os instrutores não estavam fazendo mudanças apropriadas para membros com problemas nas costas. Foi um pouco difícil para mim, pois ela tinha estado na minha classe e nunca tinha me dito nada. Eu não sou um leitor de mentes e enquanto eu estou tentando cobrir todas as minhas bases, eu não posso saber o que todo mundo precisa a qualquer momento a menos que eles me digam. Claro, uma aula de exercícios de alta energia pode ser um ambiente intimidador e às vezes falar pode parecer intimidante. É claro que os instrutores são muitas vezes muito aptos e podem direcionar suas energias, lições e demonstrações para as populações mais adequadas, mas é importante que os praticantes novatos e aqueles com limitações se sintam igualmente bem-vindos. No entanto, esses usuários também têm a responsabilidade de se comunicar. Se você pedir ajuda ao seu instrutor e não oferecê-lo a você, eu vou preencher um cartão de feedback.
Ao longo dos anos, aprendi muitas lições de vida sobre meu estilo de vida dentro e ao redor do condicionamento físico e exercício, mas nenhuma é mais importante do que garantir a manutenção adequada do meu veículo. Conseguir o combustível certo, descanso e manutenção é mais do que importante. Carro para continuar operando a um nível de desempenho de mais de 200. 000 milhas, você deve dirigir seu carro corretamente e realizar sua manutenção diária.